Detalles de la causa de la muerte trágica de Kobe Bryant y sus acompañantes

El helicóptero que transportaba a Kobe Bryanty otros ocho pasajeros que se estrellaron el domingo en una ladera en el sur de California se encontraba en una curva ascendente a la izquierda a unos 2,400 pies de altura antes de que se arrojara al suelo, dijo a ESPN una persona familiarizada con información preliminar de investigación sobre el accidente fatal.

La fuente, que habló bajo condición de anonimato, le dijo a ESPN que el piloto solo tuvo unos momentos antes de contactar a los controladores de tránsito aéreo para decirle que había comenzado una escalada para “pasar por encima de la capa” de nubes presentes.

El helicóptero cayó en Calabasas, a unas 30 millas al noroeste del centro de Los Ángeles, después de salir del aeropuerto John Wayneen el condado de Orange a las 9:06 a.m.PT. La primera llamada al 911 que informa el accidente se recibió a las 9:47 a.m.

El audio revisado por ESPN indica que unos minutos antes del accidente, un controlador de tráfico aéreo le dijo al piloto que “todavía estaba a un nivel demasiado bajo para el seguimiento del vuelo”, lo que significa que el avión estaba por debajo del nivel en el que podía ser recogido por el radar. Debido al terreno montañoso del área. Ese audio provino de grabaciones publicadas en LiveATC.net, que tiene audio parcial de la comunicación entre el piloto y los controladores de tráfico aéreo.

Grabaciones adicionales entre el piloto y los controladores de tránsito aéreo publicados en el sitio indican que el piloto estaba recibiendo orientación de los controladores mientras navegaba por lo que se informó que había una densa niebla matutina.

Los controladores de tránsito aéreo notaron poca visibilidad alrededor de Burbank, justo al norte, y Van Nuys, al noroeste. Después de sostener el helicóptero para otros aviones, los controladores despejaron el Sikorsky S-76 para continuar hacia el norte a lo largo de la Interestatal 5 a través de Burbank antes de girar hacia el oeste para seguir la Ruta 101 de EE. UU., La Carretera Ventura.

Poco después de las 9:40 a.m., el helicóptero giró nuevamente, hacia el sureste, y subió a más de 2,000 pies sobre el nivel del mar. Luego descendió y se estrelló contra una ladera a unos 1.400 pies, según datos de Flightradar24.

Cuando tocó el suelo, el helicóptero volaba a unos 160 nudos (184 mph) y descendía a una velocidad de más de 4,000 pies por minuto (45 mph), según mostraron los datos de Flightradar24.

Una base de datos de registro de aeronaves de la Administración Federal de Aviación mostró que el helicóptero era un modelo Sikorsky S-76B de 1991 propiedad de una compañía llamada Island Express Holding Corp. Anteriormente era propiedad del estado de Illinois, según la base de datos.

“El S-76 es un helicóptero bastante caro y sofisticado … Sin duda es un helicóptero de calidad”, dijo Justin Green, un abogado de aviación en Nueva York que voló helicópteros en el Cuerpo de Marines.

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